Tier dan Dott, dua penyedia perkhidmatan scooter dan basikal terkemuka di Eropah, kini bergabung untuk menjadi satu perkhidmatan di bawah nama Dott. Rencana penggabungan ini telah dibuat sejak Januari 2024.
Dalam penggabungan ini, bukan untuk mencipta konglomerat perkhidmatan micromobility, tetapi lebih kepada mengukuhkan skala operasi. Dengan margin keuntungan yang tipis, industri micromobility memang mencabar, jadi skala yang lebih besar menjadi kunci untuk memperbaiki ekonomi unit dan menambah bilangan kenderaan bagi bersaing dengan pemimpin pasaran, Lime.
“Apabila kami menggabungkan kedua-dua syarikat, kami mahu beroperasi sebagai satu syarikat dengan satu teknologi dan piawaian operasi di mana-mana; hanya satu syarikat, bukan dua,” kata CEO Dott, Henri Moissinac, kepada TechCrunch.
Oleh itu, mereka akan beralih kepada satu aplikasi dan satu armada kenderaan untuk pengguna. Pengguna Tier akan secara beransur-ansur diberi panduan untuk memuat turun aplikasi Dott secara berperingkat, mengikut bandar, dan ini dijadualkan selesai menjelang Mac 2025.
“Jika anda berada di bandar di mana Tier beroperasi tetapi Dott tidak, pengguna harus memuat turun aplikasi baru. Jika anda sudah ada aplikasi Tier terkini, hanya perlu beberapa klik. Jika tidak, bawa diri untuk mendaftar semula,” tambah Moissinac.
Basikal dan skuter elektrik Tier tidak akan hilang; ia akan ditampal dengan pelekat Dott untuk menutupi logo Tier yang lama. Anda mungkin sudah melihat perubahan ini di beberapa bandar tempat kedua-dua perkhidmatan ini tersedia.
“Satu cabaran besar adalah menyatukan kedua-dua armada pada satu teknologi, membentuk semula amalan operasi yang standard … kami mendapati ada perkara yang dilakukan dengan baik di sini dan ada juga yang baik di sana, dan kami akan berusaha untuk menggabungkannya,” jelas Moissinac.
Armada baru Dott kini merangkumi 427 bandar di Eropah dan Timur Tengah; overlap di antara Dott dan Tier adalah sangat kecil kerana mereka hanya bersaing di 17 bandar. Secara keseluruhannya, ini mewakili kira-kira 250,000 basikal elektrik dan skuter.
Tahun lalu, Dott dan Tier menyaksikan lebih daripada 10 juta pengguna unik menggunakan perkhidmatan ini untuk 100 juta perjalanan. Jadi, purata 10 perjalanan bagi setiap pengguna, dan ini adalah metrik penting bagi syarikat ke depan.
“Strategi kami adalah untuk memberi layanan kepada penduduk tempatan. Kami adalah perkhidmatan tempatan untuk penduduk setempat dengan prmendekati mereka. Metrik yang paling penting bagi saya adalah berapa banyak perjalanan bagi setiap pengguna aktif setiap bulan,” kata Moissinac.
Sebagai sebahagian daripada strategi ini, jumlah perjalanan semakin meningkat lebih cepat daripada hasil syarikat kerana Dott sedang mempromosikan pas untuk meningkatkan penggunaan berulang. Contohnya, di Paris, anda boleh membeli pas €4.99 untuk menjadikan semua perjalanan anda selama 30 hari hanya €1.75 setiap satu.
Apabila Dott dan Tier mengumumkan penggabungan, mereka juga mengumpul dana sebesar €60 juta (kira-kira $67 juta). Tiada penggalangan dana baru dengan pengumuman hari Isnin ini. “Kami baik-baik sahaja dari segi kewangan,” ujar Moissinac.
“Kami tidak perlu lebih banyak wang, tetapi kami memiliki peluang yang dapat dibuka jika kami melabur sedikit lagi. Saya tidak tahu sama ada kami akan buat sekarang atau kemudian … Biasanya, musim sejuk adalah masa yang baik untuk merumuskan strategi tahun depan,” tambah beliau.