Perbincangan terkini mengenai tarif Kesatuan Eropah (EU) ke atas kenderaan elektrik (EV) dari China baru-baru ini berakhir di Brussels, dan seperti yang dilaporkan oleh kementerian perdagangan Beijing pada 12 Oktober, banyak perbezaan masih berlaku antara kedua-dua pihak.
Brussels kini merancang untuk mengenakan tarif berat sehingga 35.3% ke atas import EV buatan China. Ini sudah pasti memberi kesan kepada pasaran, terutama kepada pengguna yang berharap untuk mendapatkan pilihan EV yang lebih berpatutan.
Dalam lapan pusingan perbincangan yang telah diadakan sejak 20 September, wakil Beijing dan 27 negara anggota EU masih tidak dapat menemukan kata sepakat. Seperti kata kementerian, “masih ada perbezaan besar antara kedua-dua pihak,” dan mereka telah mengundang wakil EU untuk perbincangan lanjut di China.
Kata kementerian itu lagi, beberapa kemajuan penting telah dicapai, tetapi “belum ada penyelesaian yang dapat diterima oleh kedua-dua belah pihak.” Rasa harapan ditunjukkan, meminta EU untuk bertolak ansur dan segera datang ke China bagi mempercepatkan proses rundingan.
China dan EU merupakan rakan ekonomi utama, tetapi hubungan mereka telah tegang berikutan subsidi besar yang diberikan oleh Beijing kepada industri dalam negara. Sebagai contoh, beberapa peniaga Eropah mengeluh tentang bagaimana produk China menjadi jauh lebih murah di pasaran, secara langsung menjejaskan perniagaan mereka.
Brussels berpendapat bahawa sokongan tersebut menjejaskan prinsip persaingan bebas dan memperlahankan pertumbuhan produk Eropah. Namun, China tidak mengakui perkara ini dan merasa terpaksa bertindak balas terhadap tarif EU yang dianggap sebagai ancaman kepada perdagangan. Malah, beberapa hari lalu China mengenakan tarif sementara terhadap brendi buatan EU, yang mengundang kebimbangan dalam kalangan pengeluar Perancis.
Brussels tidak hanya berhenti pada isu EV – mereka juga sedang menyiasat subsidi China terhadap panel solar dan turbin angin. Dalam 12 Oktober yang sama, kementerian perdagangan China memberi amaran kepada perunding EU agar tidak mengambil tindakan unilaterally dengan menetapkan harga dengan syarikat lain semasa rundingan sedang berlangsung. “Jika EU berunding secara berasingan dengan beberapa syarikat sambil berbincang dengan kami, ia akan merosakkan kepercayaan dalam rundingan ini dan mengganggu kemajuan keseluruhan,” jelas kementerian tersebut.
Selain itu, Presiden Majlis Eropah, Charles Michel, telah mengadakan pertemuan dengan Perdana Menteri China, Li Qiang, dalam satu sidang kemuncak di Laos pada awal minggu ini. Michel, selepas perbualan yang dianggap “terbuka dan jujur,” berharap suatu penyelesaian dapat dicapai dalam beberapa hari atau minggu mendatang, tetapi dia juga menekankan bahawa perjalanan itu tidak akan mudah.
Dia menambahkan, “Saya rasa pintu tidak tertutup sepenuhnya, tetapi situasinya sangat sukar dan mencabar.”
AFP
