Projek Pengurusan Trafik Sistem Pesawat Tanpa Juruterbang NASA untuk Operasi di Luar Garis Pandangan (UTM BVLOS) bertujuan untuk menyokong permintaan yang semakin meningkat bagi penerbangan drone di seluruh dunia.
Sistem pesawat tanpa juruterbang (UAS), atau drone, kini menawarkan pelbagai perkhidmatan, daripada penghantaran pakej hingga operasi keselamatan awam yang kritikal seperti misi mencari dan menyelamat. Walau bagaimanapun, tanpa pengecualian khas, penerbangan ini terhad kepada garis pandangan visual – atau sejauh yang dapat dilihat oleh juruterbang – yang biasanya tidak lebih dari satu batu dari pengendali. Sementara FAA berusaha untuk memberikan kelulusan bagi penerbangan di luar kawasan itu, NASA sedang bekerjasama dengan industri dan Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) untuk mengoperasikan sistem pengurusan trafik tanpa juruterbang bagi operasi tersebut.
Legasi UTM NASA
UTM, atau Pengurusan Trafik Sistem Pesawat Tanpa Juruterbang NASA, pertama kali dibangunkan di Pusat Penyelidikan Ames NASA di Silicon Valley, California, pada tahun 2013. Sistem ini membolehkan drone berintegrasi dengan selamat dan cekap ke dalam trafik udara yang sudah ada di ruang udara rendah. UTM berasaskan perkongsian digital maklumat penerbangan yang dirancang oleh setiap pengguna, memastikan semua pengguna mempunyai kesedaran situasi yang sama mengenai ruang udara.
NASA telah melaksanakan beberapa demonstrasi penerbangan drone menggunakan konsep UTM di kawasan luar bandar dan bandar yang padat melalui projek UTM sebelum ini. Sekarang, beberapa syarikat drone komersial telah menggunakan konsep UTM NASA dan operasi penghantaran di kawasan terhad.
UTM Hari Ini
Penyelidikan NASA merupakan faktor penentu dalam menjadikan penghantaran drone secara rutin sebagai kenyataan. Agensi ini menyokong beberapa penghantaran pakej drone komersial di luar garis pandangan, yang bermula pada Ogos 2024 di Dallas, Texas. Pengendali komersial menggunakan kemampuan berasaskan UTM NASA semasa penerbangan ini untuk berkongsi data dan laluan penerbangan yang dirancang dengan pengendali lain di ruang udara, mengesan dan mengelakkan bahaya serta mengekalkan kesedaran situasi. Semua kemampuan ini membolehkan pengendali melaksanakan operasi mereka dengan selamat di ruang udara bersama di bawah 400 kaki dan jauh dari pesawat berawak. Operasi drone di Dallas ini merupakan kerjasama antara NASA, FAA, pengendali drone industri, pengendali keselamatan awam, dan lain-lain.
Penerbangan awal ini akan membantu mengesahkan kemampuan UTM melalui penilaian operasi penerbangan yang berjaya dan memberi maklumat kepada peraturan FAA bagi memperluaskan operasi drone di luar garis pandangan dengan selamat.
Agensi ini akan terus bekerjasama dengan rakan industri dan kerajaan untuk operasi drone yang lebih kompleks di pelbagai komuniti di seluruh negara. NASA juga bekerjasama dengan rakan kongsi untuk memanfaatkan UTM bagi operasi yang sedang muncul, termasuk penghantaran kargo udara yang dipandu dari jarak jauh dan penerbangan teksi udara. Infrastruktur UTM juga boleh menyokong operasi pada ketinggian tinggi untuk penyelidikan saintifik yang lebih luas, respons bencana yang lebih baik, dan banyak lagi.
NASA UTM BVLOS
Subprojek UTM BVLOS NASA memimpin usaha ini, di bawah portfolio Penjelajahan Pengurusan Trafik Udara dalam Direktori Penyelidikan Aeronautik agensi. Kerja ini menyokong Misi Mobiliti Udara Maju NASA, yang berhasrat untuk mengubah komuniti kita dengan memindahkan orang dan barang dari tanah ke udara dengan permintaan.
