MAN Malaysia kini sedang menghidupkan semula kehadirannya di Sarawak, sebuah kawasan yang dahulu merupakan pasaran yang aktif bagi trak MAN. Dari tahun 2005 hingga 2013, hampir 190 trak MAN telah dijual oleh pengedar yang dilantik, menandakan kehadiran yang signifikan di kawasan tersebut.
Baru-baru ini, pasukan MAN Malaysia menjalankan lawatan ke Sarawak, melawat lokasi utama termasuk Kuching, Bintulu, dan Sibu. Lawatan ini bertujuan untuk menghubungi semula pelanggan dan mendapatkan pandangan mengenai keperluan pasaran semasa.
Di Kuching, pasukan ini melawat pelanggan lama yang memiliki armada trak menengah/berat MAN CLA yang kebanyakannya telah diberhentikan selepas lebih dari satu dekad memberikan perkhidmatan yang boleh dipercayai. Salah seorang pemandu memuji kuasa tarikan yang mengagumkan dari MAN CLA, terutamanya di jalan berbukit, walaupun enjin 6.8 liter yang agak kecil.
Pasukan juga melawat MAN TGM 18.280 4×4 Angkatan Pertahanan Awam Malaysia, yang digunakan terutamanya untuk misi penyelamatan. Malam itu diakhiri dengan makan malam bersama ahli Persatuan Pengangkutan Lori Sarawak yang berumur 40 tahun, memberikan pandangan berharga tentang keperluan pengangkutan yang kini beroperasi terutamanya dengan trak Jepun dan Cina.
Pada hari berikutnya, pasukan MAN Malaysia terbang ke Bintulu untuk menjalin semula hubungan dengan pelanggan lama dan bertemu dengan presiden semasa Persatuan Lori Sarawak. Interaksi ini mengukuhkan reputasi berkekalan trak MAN di kawasan tersebut.
Pada hari ketiga, pasukan memulakan pemanduan tiga jam di Lebuhraya Pan Borneo baru dari Bintulu ke Sibu. Berhenti di Mukah membolehkan mereka memeriksa trak MAN TGA 33.400 6×4 dan MAN TGS 33.440 6×4 berusia beberapa dekad yang masih beroperasi, mengangkut arang dari lombong bawah tanah ke stesen janakuasa berdekatan.
Di Sibu, sebelum pulang ke Kuala Lumpur, pasukan melawat pelanggan yang pasukannya baru-baru ini melawat Paviliun MAN di MCVE 2024. Lawatan ini lebih mengukuhkan komitmen MAN Malaysia kepada pasaran Sarawak.
“Kami diberi semangat dengan maklum balas dari pasaran Sarawak. Mereka yang telah mengendalikan trak MAN sebelum ini mempunyai pengalaman positif dengan kuasa dan ketahanan produk kami. Sesetengah juga menunjukkan minat terhadap ciri-ciri unggulan trak baru kami yang dikuasakan oleh Euro V,” kata Pengarah Urusan MAN Malaysia, Andrew O’Brooks.
Trak MAN dengan enjin Euro V sedang mengambil peranan utama dalam orientasi pemandu, kecekapan bahanapi, sistem bantuan, rangkaian digital, dan kelestarian.
Source link
