Canada, mengikuti langkah Amerika Syarikat, hari ini mengumumkan bahawa ia akan mengenakan tarif 100 peratus ke atas import kenderaan elektrik dari China dan turut mengumumkan tarif sebanyak 25 peratus ke atas import keluli dan aluminium dari China.
Perdana Menteri Justin Trudeau menyatakan bahawa Ottawa bertindak untuk menentang apa yang beliau sebut sebagai dasar China yang diarahkan oleh kerajaan yang mencipta kapasiti berlebihan.
“Saya rasa kita semua tahu bahawa China tidak bermain mengikut peraturan yang sama,” katanya kepada wartawan. Tarif ini akan berkuatkuasa mulai 1 Oktober tahun ini.
“Apa yang penting tentang ini adalah kita melakukannya selaras dan serentak dengan ekonomi lain di seluruh dunia,” kata Trudeau di sidang media selepas mesyuarat kabinet tertutup selama tiga hari di Halifax, Nova Scotia.
Walau bagaimanapun, kedutaan China di Ottawa tidak segera memberikan sebarang komen.
China merupakan rakan dagang kedua terbesar Kanada, walaupun jauh di belakang Amerika Syarikat. Data dari pelabuhan terbesar Kanada di Vancouver menunjukkan bahawa import kenderaan dari China di pelabuhan itu melonjak sebanyak 460 peratus pada tahun 2023, apabila Tesla mula menghantar kenderaan elektrik yang dibuat di Shanghai ke Kanada.
Ottawa akan terus bekerjasama dengan Amerika Syarikat dan sekutu lain untuk memastikan pelanggan di seluruh dunia tidak dikenakan penalti secara tidak adil oleh amalan bukan pasaran dari negara-negara seperti China, ujar Trudeau.
Ottawa juga sedang mempertimbangkan langkah-langkah punitif lanjut seperti mengenakan tarif ke atas cip dan sel solar, kata Trudeau, tanpa memberikan sebarang butiran lanjut.
Presiden Amerika Syarikat Joe Biden pada Mei lalu mengumumkan penggandaan tarif ke atas kenderaan elektrik China kepada 100 peratus, penggandaan duti ke atas semikonduktor dan sel solar kepada 50 peratus, serta tarif baru sebanyak 25 peratus ke atas bateri lithium-ion dan barangan strategik lain termasuk keluli untuk melindungi syarikat daripada pengeluaran berlebihan China.
Kesatuan Eropah bulan lalu telah mengenakan tarif sehingga 37.6 peratus ke atas import kenderaan elektrik.
Ottawa berusaha untuk meletakkan Kanada sebagai bahagian kritikal dalam rantaian bekalan kenderaan elektrik global dan telah menghadapi tekanan besar dari industri domestik untuk bertindak terhadap China.
“Kami berasa terjamin dan bermotivasi. Mari kita mula mempertahankan pasaran kita dengan inovasi dan ketahanan terbaik dari Kanada,” kata Flavio Volpe, presiden Persatuan Pengilang Alat Ganti Automotif, melalui email.
Kanada telah menandatangani perjanjian bernilai berbilion dolar untuk menarik pengeluar automotif terkemuka dari Eropah ke dalam semua aspek rantaian bekalan kenderaan elektrik bagi memperkukuhkan jantung pembuatan negara ini.
Pelaksanaan tarif Amerika Syarikat ditangguhkan hingga September dan kemungkinan bahawa duti yang dirancang mungkin akan dilonggarkan minggu ini.
Reuters
