Pengeluar kereta China JAC Motors dijangka akan melancarkan EV pertamanya yang akan digerakkan oleh Bateri Ion Natrium. Kenderaan yang dimaksudkan ialah hatchback empat pintu berukuran kecil yang dipanggil Yiwei E10X, dan dengan pilihan bateri ini, syarikat induknya jelas membidiknya terutamanya kepada pelanggan di China, disebabkan pilihan bateri dan keupayaannya untuk beroperasi dalam iklim yang lebih sejuk dan kasar.
Jika anda tertanya-tanya mengapa Ion Natrium, terdapat senarai sebab yang mudah. Pertama, bateri ini lebih murah daripada bateri Lithium Ferro-Phosphate (LFP), yang biasanya digunakan oleh pengeluar EV lain seperti Tesla. Kedua, bateri Ion Natrium lebih boleh dipercayai apabila beroperasi dalam iklim yang lebih sejuk, seperti yang telah disebutkan sebelum ini.
Bukan bermaksud bahawa Ion Natrium sempurna. Berbanding dengan bateri LFP, jenis bateri ini mempunyai ketumpatan lebih rendah, yang bermaksud bahawa ia tidak sesuai untuk kenderaan berukuran besar; saiznya hanya 25kWh sahaja, yang bermaksud bahawa ia hanya memiliki julat 252km, pada tahap paling banyak. Itu kira-kira separuh daripada apa yang ditawarkan EV lain, dan sedikit lebih dari seperempat jarak cas maksimum Xiaomi SU7 Max yang baru diumumkan. Walau bagaimanapun, dengan kapasiti bateri Ion Natrium HiNa, menukar dari 10% ke 80% sepatutnya mengambil kira-kira 20 minit. Setidak-tidaknya, demikian menurut keterangan rasmi daripada JAC Motors.
“Bateri ion natrium akan menjadi jenis bateri yang penting, sebagai tambahan kepada bateri LFP, dan merupakan penyelesaian kos rendah yang menyokong penggunaan kereta elektrik secara meluas kepada semua.” kata Xia Shunli, pengerusi Yiwei.
(Sumber: Car News China, Techspot)
Ikuti kami di Instagram, Facebook, Twitter atau Telegram untuk mendapatkan lebih kemaskini dan berita terkini.
