Hai dari Taipei, di mana musim luruh sudah mula terasa! Saya Cheng Ting-Fang, host #techAsia untuk minggu ini.
Baru sahaja balik dari lawatan singkat ke Bangkok, dan saya masih teringat rasa segar salad pomelo dengan cili, kacang panggang, dan daun betel berbentuk hati. Dengan pelbagai pilihan seperti kek ikan rangup, satay, gulung musim bunga, dan wonton babi, serta kari dan pencuci mulut kelapa, Thailand memang layak mendapat gelaran “Dapur Dunia.”
Ketika melakukan perjalanan luar negara, saya suka memerhati sekeliling, terutama di lapangan terbang, kerana itu memberikan gambaran tentang perkembangan setempat yang boleh diterokai lebih lanjut.
Iklan
Pengumuman untuk berlepas di lapangan terbang kali ini menunjukkan banyak penerbangan terus antara Bangkok dan pelbagai bandar di China, termasuk bandar besar seperti Shanghai, Beijing, dan Shenzhen, tetapi juga bandar kecil seperti Jinan, Hefei, Kunming, Nanning, dan Fuzhou.
Setelah meninggalkan Lapangan Terbang Suvarnabhumi dan meluncur ke bandar, saya disambut oleh papan iklan besar. Beberapa yang pertama menampilkan peranti boleh pakai dan tablet Huawei, diikuti dengan iklan gergasi untuk kereta merah yang dipanggil MG, jenama tradisional Britain yang kini dimiliki oleh gergasi automotif China, SAIC Motor.
Ia mengingatkan saya bahawa Thailand kini menjadi medan utama bagi pengeluar kereta berpengalaman seperti Toyota, Honda, dan Ford, serta pengeluar kenderaan elektrik China seperti MG, BYD, dan Neta Auto. Ini juga menunjukkan bahawa Huawei masih serius mahu mengekalkan kehadirannya di pasaran elektronik pengguna luar negara. Pemandu teksi dengan sopan meminta maaf atas kesesakan lalu lintas yang kami hadapi di sepanjang perjalanan — satu lagi petunjuk pemulihan ekonomi yang pesat.
Thailand juga telah mendapat manfaat daripada perubahan besar dalam rantaian bekalan akibat ketegangan perdagangan AS-China, seperti yang terlihat dalam aliran pelaburan langsung asing (FDI). Pada tahun 2023, China merupakan pelabur teratas, menyumbang 24% daripada jumlah FDI, terutamanya dalam pembuatan elektronik dan rantaian bekalan automotif. FDI dalam sembilan bulan pertama 2024 mencapai tahap tertinggi dalam satu dekad, dipimpin oleh syarikat-syarikat Amerika dan China yang beroperasi di Singapura, menurut data pemerintah.
Dengan bekas Presiden AS Donald Trump dijadualkan kembali ke jawatan, dijangkakan rantaian bekalan akan mengalami pemisahan lagi bergantung pada bagaimana polisi beliau berlangsung.
Perkhidmatan untuk dipesan
Apple bercadang untuk membina pelayan pusat datanya sendiri dan meminta bantuan daripada salah satu pembekal terpentingnya: Foxconn, pengumpul iPhone terbesar di dunia.
Sebagai gergasi teknologi pengguna, Apple kurang pengalaman dalam membina pelayan berbanding syarikat seperti HP dan Google, dan berharap dapat memanfaatkan pengalaman Foxconn, yang juga merupakan pengeluar pelayan pusat data AI terkemuka di dunia, tulis Lauly Li dan Cheng Ting-Fang dari Nikkei Asia.
Perbincangan ini datang ketika Apple mula memperkenalkan Apple Intelligence, platform AI yang telah meningkatkan permintaan untuk iPhone terbaru mereka.
Apple berharap untuk membina pelayan AI di bandar Hsinchu, Taiwan, lokasi di mana Foxconn menghasilkan pelayan terbaru untuk Nvidia. Namun, itu mungkin sukar, kerana ruang dan sumber pengeluaran terhad akibat permintaan Nvidia yang melonjak.
Seruan untuk pelaburan
Hanya beberapa hari selepas mengambil alih jawatan, pemimpin baru Indonesia telah menghantar mesej jelas kepada syarikat teknologi asing yang ingin menjual di negara paling ramai penduduk keempat di dunia: melabur secara tempatan atau hilang akses pasaran.
Namun, penganalisis memberi amaran strategi ini, yang menjejaskan syarikat seperti Apple dan Google, mungkin akan memberi kesan buruk apabila persaingan di kawasan bagi pelaburan langsung asing semakin memuncak, tulis A. Anantha Lakshmi dan Diana Mariska dari Financial Times di Jakarta.
Dalam seminggu yang lalu, kerajaan Prabowo Subianto telah melarang penjualan iPhone 16 Apple dan telefon Pixel Google, dengan alasan syarikat gagal memenuhi syarat 40% produk mesti dibuat menggunakan bahan mentah tempatan.
Indonesia, dengan populasi yang muda dan celik teknologi, mempunyai banyak potensi untuk Apple dan Google. Namun, kedua-dua syarikat tidak mempunyai kilang pengeluaran di negara ini, walaupun Apple mempunyai satu pembekal yang memiliki kilang di Indonesia.
Larangan itu menunjukkan bahawa ekonomi terbesar di Asia Tenggara ini mungkin akan lebih memanfaatkan polisi perdagangan yang ketat untuk mendapatkan pelaburan daripada syarikat asing. Namun, pakar memberi amaran strategi tersebut mungkin akan merugikan Indonesia apabila jiran-jirannya, seperti Vietnam dan Malaysia, mengambil pendekatan yang lebih mesra pelabur.
Harga kemajuan
Daripada chipset hingga kamera, Apple membelanjakan lebih banyak untuk komponen elektronik utama dalam iPhone 16 flagship terbarunya berbanding tahun sebelumnya, menurut analisis oleh Masaharu Ban dan Yusuke Yagi dari Nikkei dengan kerjasama Fomalhaut Techno Solutions di Tokyo.
Jumlah kos bahan untuk iPhone 16 Pro mencapai $568, dengan banyak peningkatan kos disebabkan oleh keperluan pengkomputeran kecerdasan buatan. Harga runcit telefon di AS adalah $999.
Pasukan itu juga membongkar telefon Pixel 9 Pro flagship Google yang dilancarkan bulan Ogos lalu dan mendapati bahawa kos bahagian utamanya sebenarnya telah menurun dari masa ke masa.
Komponen paling mahal dalam iPhone 16 Pro terkini adalah pemproses A18 Pro yang direka dalaman, bernilai sekitar $135, dihasilkan menggunakan proses 3-nanometer canggih oleh Taiwan Semiconductor Manufacturing Co., pengeluar cip kontrak terkemuka dunia. Kos cip utama Google jauh lebih rendah.
Mesin ekstrem
Perlumbaan untuk menghasilkan semikonduktor yang lebih canggih terus berlangsung apabila TSMC bersiap sedia untuk menerima set mesin lithografi chipmaking paling canggih dari ASML, tulis Cheng Ting-Fang dari Nikkei Asia.
Dikenali sebagai mesin lithografi ultraungu ekstrem dengan apertur numerik tinggi – atau mesin NA EUV – ia berharga sekitar $350 juta setiap satu, sama dengan harga tiga jet tempur F-35. Harganya hampir dua kali ganda daripada mesin EUV standard tetapi boleh mencetak hampir tiga kali ganda transistor. Dalam pembuatan cip, semakin banyak transistor yang dapat dimuatkan dalam kawasan cip yang sama, semakin berkuasa dan canggih cip tersebut.
Intel telah pun mendapatkan dua set pertama mesin NA EUV sebagai sebahagian daripada usaha gergasi cip AS untuk mempercepatkan pembangunan mereka dan mengambil semula kedudukan teratas dalam industri cip.
TSMC merupakan pengguna awal teknologi EUV, memperkenalkan teknologi tersebut dalam proses pembuatan cip mereka pada tahun 2019, beberapa tahun lebih awal daripada Intel, yang hanya mengeluarkan cip utama berasaskan EUV pertamanya tahun lalu. Pengeluar cip Taiwan ini akan menggunakan set pertama mesin NA EUV untuk tujuan penyelidikan dan pembangunan pada awalnya, dengan sumber yang menunjukkan bahawa syarikat itu mungkin tidak menggunakannya untuk pengeluaran besar-besaran sehingga selepas tahun 2030.
Selamat datang ke podcast Tech Latest. Dihoskan oleh veteran penampilan teknologi kami, Katey Creel dan Akito Tanaka, setiap Selasa kami akan menyampaikan tren terhangat dan berita dari sektor ini.
Dalam episod kali ini, Katey berbincang dengan wartawan Hong Kong, Stella Yifan Xie mengenai bagaimana ketegangan perdagangan dan penurunan jualan EV di Eropah mempengaruhi pengeluar bateri EV China.
Dengarkan podcast terbaharu kami di Apple Podcasts | Spotify | Amazon Music | Voicy | YouTube | YouTube Music
Bacaan yang disyorkan
1. Kemenangan Trump bayangi rencana cip TSMC dan Samsung di AS (Nikkei Asia)
2. Pengeluar cip TSMC terjejas oleh harga tenaga Taiwan yang melonjak dan gangguan yang semakin meningkat (FT)
3. Malaysia menjangka ‘lonjakan’ IPO yang luar biasa berterusan pada tahun 2025 (Nikkei Asia)
4. Angkatan Angkasa AS memberi amaran tentang pengumpulan kemampuan China yang ‘mengagumkan’ (FT)
5. Pasar peralatan pembuatan cip China dijangka menyusut tahun depan (Nikkei Asia)
6. Syarikat digital Asia Tenggara tingkatkan keuntungannya selepas pandemik: laporan (Nikkei Asia)
7. EV premium diharap dapat mengangkat Xiaomi ke puncak (FT)
8. Dasar EV AS belum memberi manfaat kepada usaha bahan kimia bateri Pilbara: CEO (Nikkei Asia)
9. Jepun pertimbangkan perlindungan pelanggan terhadap kejatuhan pertukaran crypto asing (Nikkei Asia)
10. Sekatan China menyukarkan pengeluar drone AS yang membekalkan Ukraine (FT)
Untuk cerita-cerita menarik seperti ini dihantar ke peti masuk anda setiap minggu, langgan buletin #techAsia kami. Pelanggan sedia ada, klik sini untuk mengemas kini pilihan buletin anda.
